Reductorul RV Torque Arm este o formă specială de instalare a reductorului RV. Partea centrală de transmisie a modulului de transmisie RV, care include angrenaje cicloidale, carcasa angrenajului cu ac și angrenajele planetare, este identică cu reductorul standard RV și are, de asemenea, toate avantajele de rigiditate ridicată, raport mare de reducere, precizie ridicată și joc zero.
Pe baza structurii de reducere în două-etape a reductorului RV tradițional „transmisie planetară+transmisie cicloidală cu pinwheel”, RV Torque Arm Reducer adaugă o componentă de braț de cuplu pentru a forma un design integrat de „miez de transmisie+port de sarcină”. Brațul de cuplu este componenta inovatoare de bază a reductorului brațului de cuplu RV, de obicei forjat sau conectat rigid cu carcasa reductorului. În funcție de direcția sarcinii și cerințele de instalare, acesta este împărțit în două structuri: braț de cuplu-cu o singură față și braț de cuplu-dublu:
|
Un singur braț de cuplu lateral |
în formă de „L” sau „A”, un capăt este fixat de carcasa reductorului, iar celălalt capăt este conectat la cadrul echipamentului prin șuruburi, potrivite pentru scenariile în care direcția sarcinii este fixată (cum ar fi liniile de transport orizontale). Poate transmite forța radială (cum ar fi tensiunea benzii transportoare) și momentul de răsturnare (cum ar fi sarcina excentrică a piesei de prelucrat) suportate de capătul de ieșire al reductorului către cadru, evitând forța directă asupra rulmenților și angrenajelor din interiorul reductorului. De exemplu, într-o linie de transport cu role, un braț de cuplu cu o singură față-poate dispersa mai mult de 90% din sarcina radială, reducând sarcina asupra componentelor centrale ale reductorului la un interval de siguranță. |
|
Braț de cuplu bilateral |
compus din două brațe simetrice distribuite pe ambele părți ale reductorului, fixate rigid de cadru prin plăci de legătură, potrivite pentru scenarii cu direcții variabile de încărcare sau momente mari de răsturnare (cum ar fi rezervoare de amestec, macarale). Structura cu două-fațete poate obține o dispersie a sarcinii în direcția de 360 de grade, iar capacitatea de prevenire a momentului de răsturnare este crescută cu mai mult de 50% în comparație cu o-față. De exemplu, într-un rezervor de amestec vertical, forța axială și vibrația radială generate de rotația cu viteză mare-a arborelui de amestecare pot fi transmise uniform cadrului prin brațele de cuplu-duble, evitând deformarea la îndoire a arborelui de ieșire al reductorului din cauza forței neuniforme. |
În plus, legătura dintre brațul de cuplu și cadru este de obicei proiectată ca o structură reglabilă (cum ar fi o gaură circulară lungă, garnitură de reglare). În timpul instalării, poziția brațului de cuplu poate fi reglată fin pentru a se asigura că eroarea de coaxialitate între arborele de ieșire al reductorului și arborele de sarcină este mai mică sau egală cu 0,02 mm, evitând uzura componentelor cauzată de abaterea la instalare.
Aici, în această pagină, vă prezentăm reductoare RV serial SN de la TallMan Robotics, care este cel mai important producător de cutii de viteze RV, veți vedea fișa de date, imagini de producție, videoclipuri după cum urmează:
|
Seria RV-N: |
|
|
|
|
|
|
||||
De asemenea, sunteți binevenit să vizionați mai multe proiecte sau să vizitați galeria noastră video de pe Youtube: https://www.youtube.com/@tallmanrobotics
Reductorul de braț de cuplu RV nu este potrivit pentru toate scenariile, dar sunt adesea alegerea optimă sau chiar singura în următoarele aplicații specifice:
|
Unitate de mașini de mers pe scară largă |
folosit pentru a conduce șenile sau roți pe mașini de construcții (cum ar fi excavatoare, pavaje), mașini agricole sau platforme AGV grele-. Mecanismul de mers va genera impacturi uriașe și deformări ale cadrului pe drumurile accidentate, iar instalarea brațelor de cuplu poate absorbi perfect aceste deformații, protejând reductorul de deteriorare. |
|
Utilaje miniere și portuare |
cum ar fi stivuitoare și dispozitive de tracțiune cu roată cu cupe. Aceste dispozitive sunt mari și pot rezista la sarcini grele pentru o perioadă lungă de timp, iar fundația de instalare este inevitabil supusă unei ușoare deformări. Designul brațului de cuplu se poate adapta la această condiție de lucru și poate asigura fiabilitatea transmisiei. |
|
Echipamente de amestecare și amestecare la scară largă |
La malaxoarele și mixerele la scară mare-din industria chimică și metalurgică, paletele de amestecare întâmpină rezistență neuniformă, care poate genera un cuplu și vibrații alternative uriașe. Metoda de instalare a brațului de cuplu poate face față în mod eficient acestei stări complexe de stres. |
|
Sistem de transport cu aspect special |
În unele configurații speciale cu spațiu limitat, metodele tradiționale de instalare sunt dificil de realizat, iar proiectarea brațului de cuplu poate oferi o soluție compactă și eficientă. |
Reductorul de braț de cuplu RV demonstrează o filozofie inginerească sofisticată: în timp ce urmărește rigiditatea supremă a componentelor de transmisie de bază, se adaptează la medii industriale complexe și realiste printr-un design inteligent și flexibil al conexiunilor externe. Nu este destinat să înlocuiască reductoarele tradiționale de RV montate pe flanșă, ci să ofere un supliment funcțional puternic și să extindă limitele de aplicare ale tehnologiei RV.
În viitor, odată cu tendința de echipamente grele de automatizare-, electrificarea și inteligența mașinilor de construcții, cerințele pentru adaptabilitatea și fiabilitatea sistemelor de transport vor deveni din ce în ce mai ridicate. Conceptul de design al reductorului de braț de cuplu RV va continua să joace un rol important și poate evolua către un design mai ușor al corpului brațului, monitorizarea integrată a senzorului a stării forței arborelui știftului și o tehnologie de conectare cu fiabilitate mai mare, fără întreținere.
Tag-uri populare: Reductor de braț de cuplu rv, China, producători de reductoare de braț de cuplu rv, furnizori, fabrică
